【RW-Pro 50】Vélo de route Roues carbone ultra-légères (1173g/ 1203g±3%)

Description

Riding Wind Pro Series Roues à disque ultra-légères en fibre de carbone à rayons

• La paire de roues de la série Pro 50 est une paire de roues ultra-légère à rayons en fibre de carbone conçue par CROSSRIM en tenant compte des performances de compétition et de la légèreté. Basée sur la série Aero, elle présente une conception améliorée visant les caractéristiques de conduite de la roue arrière. Elle adopte un modèle de laçage des rayons 2:1 et une conception de moyeu qui optimise la tension des rayons et améliore la rigidité du côté de l'entraînement, l'efficacité du pédalage et la durabilité. La jante de 50 mm de haut offre des performances aérodynamiques supérieures et une efficacité de croisière élevée tout en conservant une rigidité et un soutien importants. La paire de roues avec une largeur intérieure de 21 mm pèse seulement 1173 g ± 3%, et la version avec une largeur intérieure de 24 mm est aussi légère que 1203 g ± 3%, ce qui la rend adaptée aux scénarios de course sur route avec des exigences élevées en matière d'efficacité de sortie et de durabilité.
• Les jantes sont fabriquées à la main à partir de fibres de carbone Toray de haute qualité, avec des largeurs intérieures optionnelles de 21 mm et 24 mm. Des matières premières de haute qualité combinées à une stratification précise et scientifique du tissu de carbone permettent à chaque jante de 21 mm de largeur intérieure de peser à peine 385 g et à chaque jante de 24 mm de largeur intérieure de peser à peine 400 g. En outre, elles répondent à des exigences de résistance supérieures aux normes industrielles, ce qui permet d'obtenir un meilleur équilibre entre le poids, les performances et la résistance. Disponibles en deux largeurs, elles sont compatibles avec différentes spécifications de cadres et de pneus, y compris les pneus à chambre à air et les pneus sans chambre à air.

• Les rayons carbone CROSSING T1 sont des rayons carbone ultra-légers spécialement conçus pour la légèreté, la rigidité et la performance. Chaque rayon ne pèse que 2,15 g. Le corps principal est en fibre de carbone haut module et les deux extrémités en alliage de titane, ce qui représente une combinaison parfaite de matériaux modernes de haute performance.
• Avec 20 rayons à l'avant et 24 à l'arrière, la roue arrière adopte un schéma de laçage 2:1. Cette conception améliore la durabilité du côté entraînement, assure la rigidité de la paire de roues, tout en équilibrant les performances en termes de légèreté.

• Le moyeu H-WORKS, exclusivement conçu pour les rayons en carbone et doté d'une structure à cliquet planétaire, présente les avantages d'une réactivité, d'une durabilité et d'une douceur très élevées, ce qui le rend adapté aux scénarios de conduite à forte rotation. Il s'agit d'un moyeu de frein à disque à blocage central, fabriqué avec un usinage ultra-précis, spécialement optimisé pour des performances légères et conçu pour une fonctionnalité supérieure - avec une paire pesant seulement 283 g.