【RW-Pro 62】Vélo de route Roues ultra-légères en carbone（1300g±3%）

Description

Riding Wind Pro Series Roues ultra-légères en fibre de carbone à rayons et freins à disque

• La paire de roues Pro 62 est une paire de roues ultra-légère à rayons en carbone conçue par CROSSRIM, qui met l'accent sur les performances de compétition et les propriétés de légèreté. Elle bénéficie d'une conception améliorée ciblant les caractéristiques de conduite de la roue arrière, adoptant un schéma de laçage des rayons 2:1 et une conception de moyeu qui optimise la tension des rayons et améliore la rigidité du côté de l'entraînement, l'efficacité du pédalage et la durabilité. La jante à section profonde de 62 mm présente un profil latéral plus large et une trajectoire de guidage du flux d'air plus longue, ce qui lui permet de couper et de rationaliser plus efficacement le flux d'air, réduisant ainsi de manière significative la résistance à l'air. Parallèlement, elle présente une inertie de rotation élevée et une meilleure capacité de croisière à grande vitesse, ce qui en fait un choix idéal pour les courses sur route plate et les croisières sur longue distance.
• Les jantes sont fabriquées à la main en fibre de carbone Toray de haute qualité, avec une largeur intérieure de 21 mm. Grâce à des matières premières de haute qualité combinées à une stratification précise et scientifique du tissu de carbone, chaque jante de 21 mm de largeur intérieure ne pèse que 450 g. Elles sont compatibles avec les pneus à chambre à air et les pneus tubeless.

• Les rayons utilisent des rayons carbone CROSSING T1, des rayons carbone ultralégers spécialement conçus pour la légèreté, la rigidité et la performance. Chaque rayon ne pèse que 2,15 g. Le corps principal est en fibre de carbone haut module et les deux extrémités sont en alliage de titane, formant ainsi une combinaison parfaite de matériaux modernes de haute performance.
• Il y a 20 rayons à l'avant et 24 à l'arrière. La roue arrière adopte un schéma de laçage 2:1, qui améliore la durabilité du côté entraînement, assure la rigidité de la paire de roues et, dans le même temps, équilibre la légèreté.

• Le moyeu H-WORKS, exclusivement conçu pour les rayons en carbone avec une structure à cliquet planétaire, présente les avantages d'une réactivité, d'une durabilité et d'une douceur très élevées, ce qui le rend adapté aux scénarios de conduite à forte rotation. Il s'agit d'un moyeu de roue de frein à disque à blocage central ; doté d'un usinage ultra-précis, il est spécialement optimisé pour la légèreté et conçu pour la performance, avec une paire pesant seulement 283 g.